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九成零部件国内供应 合资汽车国产化率翻番

编辑:天津宿迁思维特城家具科技有限公司  字号:
摘要:九成零部件国内供应 合资汽车国产化率翻番
上世纪90年代,神龙公司第一辆富康车在汉下线,上万种零部件中,只有40%采购自中国。昨日,神龙公司证实,目前生产的汽车中,已有九成零部件国内供应,较当年国产化率翻番。

武汉开发区内另一家整车厂东风本田,在中国的供应商已有270余家,占供应商总量的绝大部分,而在2005年刚上市时,首款车的国内零部件供应也仅在40%上下。

20年间,合资汽车国产化率总量翻番,核心部件纷纷就近配套。就在今年3月底,神龙汽车公司最新发动机项目在襄阳开工,生产三大系列6款全新发动机,用在即将上市的新车型。其中EP系列发动机,是标致雪铁龙集团与宝马汽车集团合作开发的全新一代发动机,采用了涡轮增压、缸内直喷等先进技术,可降低整车油耗30%。

最初的生产中,合资车厂的技术完全引自国外,图纸到中国消化转成生产,小到一个螺丝钉的更改都要到国外请示,确认周期短则一月,长则半年。这些年发展,合资车厂中方技术力量增强,逐渐有了话语权,促成国产化率提高。

2007年4月,神龙公司钢板材料领域获得标致雪铁龙集团全面认可授权,这是神龙第一个被PSA完全授权的专业领域,意味着钢板材料的选择可由神龙在汉定夺。至今,神龙公司武汉工厂拥有色漆等14个领域的法方授权,对国产化率的提升起到重要支撑作用,也为生产自主品牌奠定了基础。

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